Đai ốc nối tròn - Những năm gần đây ngành đóng tàu ngày càng chú trọng ứng dụng trọng lượng nhẹ trong các sản phẩm kim loại. Tại sao?
Bộ phận dập và hàn- điều này là do trọng lượng nhẹ không chỉ cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu của tàu mà còn giảm chi phí vận hành.
Bộ phận dập và hàn - Hãy tưởng tượng nếu trọng lượng của một con tàu giảm đi, nó có thể đi xa hơn với cùng một công suất. Đây đơn giản là tin vui cho các chủ tàu.
Bu lông lục giác mặt bích - Để đạt được trọng lượng nhẹ, các nhà sản xuất tàu đã bắt đầu sử dụng các vật liệu mới như hợp kim nhôm, hợp kim titan, v.v.
Bộ phận dập và hàn- Các sản phẩm kim loại này không chỉ có trọng lượng nhẹ mà còn có độ bền và khả năng chống ăn mòn tốt nên đặc biệt thích hợp sử dụng trong môi trường biển.
Bu lông khung - tuy thép truyền thống có độ bền cao nhưng lại có phần không đủ về trọng lượng và khả năng chống ăn mòn.
Bộ phận dập và hàn - Nhu cầu bảo vệ môi trường xanh
Sản xuất bu lông tùy chỉnh- Ngành đóng tàu ngày càng chú trọng đến việc bảo vệ môi trường. Trong việc lựa chọn các sản phẩm kim loại, nhiều nhà sản xuất đã bắt đầu xem xét khả năng tái chế và thân thiện với môi trường của vật liệu.
Bu lông khung- Bạn đã bao giờ nghĩ các sản phẩm kim loại truyền thống tạo ra bao nhiêu chất thải trong quá trình sản xuất và sử dụng chưa?
Sản xuất bu lông theo yêu cầu - Nếu chúng ta có thể sử dụng vật liệu kim loại có thể tái chế, chúng ta không chỉ có thể giảm tác động đến môi trường mà còn có thể tiết kiệm chi phí.
Bu lông khung- Ngày càng có nhiều nhà sản xuất tàu cố gắng sử dụng kim loại tái chế, điều này có thể làm giảm mức tiêu thụ tài nguyên và phát sinh chất thải.
Bu lông khung - xu hướng này sẽ tiếp tục tăng mạnh trong tương lai, ai lại không muốn có một môi trường biển tốt hơn?
Sản xuất bu lông tùy chỉnh- sự kết hợp giữa trí tuệ và tự động hóa
Bu lông neo - Trong thời đại công nghệ phát triển nhanh chóng hiện nay, việc ứng dụng các sản phẩm kim loại đang dần hướng tới trí thông minh và tự động hóa.
Bu lông neo - sản phẩm kim loại thông minh, chẳng hạn như thiết bị có cảm biến, có thể theo dõi trạng thái hoạt động của tàu trong thời gian thực. Khi có sự bất thường xảy ra, họ sẽ kịp thời đưa ra cảnh báo để giúp phi hành đoàn điều chỉnh nhanh hơn.
Bu lông neo- hãy tưởng tượng nếu hệ thống cơ khí của tàu có thể tự kiểm tra và bảo trì thông qua các sản phẩm kim loại thông minh, liệu tỷ lệ hỏng hóc và chi phí sửa chữa có giảm đáng kể không? Tương lai của bu lông lục giác có mặt bích nghe có vẻ rất hứa hẹn?
